U Muzeju suvremene umjetnosti Istre, danas je održana svečanost potpisivanja ugovora o izvođenju radova na projektu „Rekonstrukcija lukobrana u luci Pula“, čiji je nositelj Županijska lučka uprava Pula, uz potporu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Istarske županije, a o čijem su značaju govorili župan Istarske županije Boris Miletić, gradonačelnik Pule Peđa Grbin, voditelj Službe za strateško planiranje i razvoj projekata pri Upravi za EU fondove i strateško planiranje Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Marko Boban, ravnatelj Županijske lučke uprave Pula Dalibor Brnos te član Uprave POMGRAD INŽENJERING d.o.o. Nikša Musulin.
Uvodno izlaganje o pulskom lukobranu održao je ravnatelj Povijesnog i pomorskog muzeja Istre Graciano Kešac, koji je podsjetio da je Pula sredinom 19. stoljeća postala glavna austrougarska ratna luka i sidrište flote.
„Nakon pola stoljeća pulski zaljev je još uvijek bio potpuno otvoren, što je predstavljalo veliku opasnost, jer je u okolnostima novih, sofisticiranih naoružanja, plovila, aviona i torpeda dođe do katastrofe i napada na flotu. Zbog toga se pristupilo razmišljanjima o tome kako zatvoriti taj zaljev, kako zaštititi pulsku luku i mornaricu koja je bila ondje stacionirana. Prethodila su opsežna proučavanja i uspoređivanja drugih ratnih luka i njihovih lukobrana, izbora oblika, dubine, dužine i širine, oceanografskih i hidrografskih ispitivanja. Izgradnja objekta započela je 1910. Prva faza bila je priprema morskog dna, a zatim postavljanje velikih kamenih blokova iz lokalnih kamenoloma. U radovima je sudjelovao velik broj ronilaca s teškom opremom. Izgradnjom lukobrana znatno je smanjena snaga i amplituda valova te se time zaštitio cijeli akvatorij pulskog zaljeva, koji je pretvoren u prostranu luku u koju su se mogli smjestiti svi brodovi ratne flote Austro-Ugarske Monarhije“, istaknuo je Kešac dodajući da je projekt gradnje lukobrana trajao do 1914. godine, ali nije dovršen do kraja. Vrijednost investicije iznosila je tadašnjih 6 milijuna kruna i bila je najveća investicija Austro-Ugarske ratne mornarice nakon 1900. godine.
Cijeli članak pročitajte na www.pula.hr